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          “希望幫特斯拉造車”!富士康三款新車亮相并發布電動車代工商業模式

          2022年10月18日 18:34   21世紀經濟報道 21財經APP   杜巧梅
          發布未來10年在電動車領域的委托設計制造服務CDMS(Contract design and manufacturing service)商業模式。

          21世紀經濟報道記者 杜巧梅 報道 

          “希望有一天鴻??梢詭吞厮估燔??!?/p>

          在正式發布純電動汽車品牌Foxtron一年后,10月18日,鴻海董事長劉揚偉在第三屆鴻??萍既丈媳硎?。

          在發布會上,富士康母公司鴻海集團正式對外發布了三款電動汽車:中型SUV Model C量產版、純電兩廂車Model B、電動皮卡Model V。加上去年發布的純電動SUV Model E和電動巴士Model T,目前富士康已對外發布5款車型。

          其中,Model C量產版已開啟預售,據劉揚偉透露,Model C在32個小時內訂單突破15000輛,將于明年下半年陸續開啟交付。

          “鴻海的目標不變,即在2025年的電動車市占率要達到5%?!眲P偉透露。

          值得注意的是,除了新車型的亮相,鴻??萍歼€展出EPS電動助力轉向系統以及固態電池、半導體等關鍵零組件,并發布未來10年在電動車領域的委托設計制造服務CDMS(Contract design and manufacturing service)商業模式。

          事實上,早在2020年的鴻??萍既丈?,富士康就正式推出MIH電動平臺并成立MIH聯盟,目標是通過設定行業標準,開發硬件與軟件相結合的套件,標準化汽車供應鏈服務。在鴻海MIH平臺發布時,劉揚偉就曾表示,特斯拉是電動汽車中的iPhone,而富士康希望MIH平臺成為電動汽車的Android。

          “鴻海是透過MIH聯盟,提供給業界開放的底盤平臺,打造全新的電動車產業供應鏈。扶持更多汽車產業鏈,讓更多的企業設計汽車。只有更多的企業設計汽車,富士康代工汽車日子才有可能紅火?!贝饲?,劉揚偉曾公開表示。

          不過,劉揚偉表示,目前代工造車的業務占比很小。

          “由于鴻海在全球ICT產品市占率在40%到45%,希望在電動車領域也可以達到同樣的水準?!眲P偉指出。

           

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